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9月5日至8日，在意大利米蘭舉行的國(guó)際天然氣技術(shù)展覽會(huì)（GASTECH 2022）上，三星重工社長(zhǎng)鄭鎮(zhèn)澤帶領(lǐng)該公司營(yíng)銷及技術(shù)高管拜會(huì)殼牌、挪威國(guó)油（Equinor）、?？松梨诘?0多家全球能源巨頭高層，積極展開營(yíng)銷活動(dòng)，重點(diǎn)推介了近期需求劇增的LNG船、浮式液化天然氣生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置（FLNG），同時(shí)還展示了液氫運(yùn)輸船、液化二氧化碳（LCO2）運(yùn)輸船、船用二氧化碳捕集和儲(chǔ)存(OCCS)系統(tǒng)等尖端能源技術(shù)。
GASTECH展覽會(huì)是由英國(guó)DMG公司主辦的天然氣行業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈最知名的國(guó)際展會(huì)之一，設(shè)立于1972年，每年舉辦一屆，今年迎來(lái)了50周年。來(lái)自世界各地的眾多天然氣全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)和液化氣運(yùn)輸船建造企業(yè)以及相關(guān)設(shè)備廠商參加。有評(píng)價(jià)認(rèn)為，在全球能源結(jié)構(gòu)從石油向天然氣、氨、氫轉(zhuǎn)型的碳中和時(shí)代，在GASTECH展覽會(huì)展示新技術(shù)的意義越來(lái)越大。
三星重工在本屆GASTECH展會(huì)上設(shè)置了約210平方米的獨(dú)立展館，公開展示了該公司開發(fā)的助力海運(yùn)及造船業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的多種解決方案。其中，首次公開展示了2萬(wàn)立方米級(jí)液氫運(yùn)輸船技術(shù)。該技術(shù)為了在海上安全運(yùn)輸零下253攝氏度的超低溫液化氫，采用了雙層真空隔熱系統(tǒng)的Type C型儲(chǔ)罐，并計(jì)劃從美國(guó)船級(jí)社（ABS）獲得技術(shù)認(rèn)證。
與此同時(shí)，三星重工還展示了與DNV船級(jí)社共同開發(fā)的大型液化二氧化碳Type C型儲(chǔ)罐和高效再液化系統(tǒng)。這是在從天然氣等化石燃料中生產(chǎn)氫氣的過(guò)程中，將捕集的二氧化碳有效轉(zhuǎn)移到遠(yuǎn)距離儲(chǔ)存場(chǎng)所的核心技術(shù)。
三星重工還計(jì)劃，在運(yùn)輸無(wú)碳燃料氨的同時(shí)開發(fā)大型氨動(dòng)力VLGC概念設(shè)計(jì)技術(shù)，并從韓國(guó)船級(jí)社（KR）獲得原則性（AiP）認(rèn)證，同時(shí)與德國(guó)巴斯夫（BASF）公司簽訂碳捕集技術(shù)業(yè)務(wù)合作協(xié)議(MOU)。三星重工表示，如果在大型LNG船上采用最優(yōu)化的BASF碳捕集工程技術(shù)，可以大幅減少船舶的二氧化碳排放總量。
三星重工相關(guān)人士強(qiáng)調(diào)：“在全球能源產(chǎn)業(yè)環(huán)境向著碳中和劇變的情況下，三星重工正在開發(fā)氨、氫等構(gòu)筑新能源價(jià)值鏈所需的多種解決方案。期待三星重工在GASTECH 2022上展示的差異化環(huán)保技術(shù)能引領(lǐng)今后的技術(shù)趨勢(shì)，為搶占未來(lái)環(huán)保船舶市場(chǎng)制高點(diǎn)做出貢獻(xiàn)?！?
